管鏈設(shè)備傳動(dòng)裝置主要包括：

a硬齒面斜齒輪減速機(jī)：斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高；能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；選用優(yōu)良鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；經(jīng)過精細(xì)加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

管鏈輸送機(jī)是一種輸送粉狀、小顆粒狀及小塊狀等散狀物料的連續(xù)輸送設(shè)備，可以水平、傾斜和垂直組合輸送。一般用于精細(xì)化工、農(nóng)藥礦石、建筑材料、食品工業(yè)等。

設(shè)備原理

在密閉管道內(nèi)，以鏈片為傳動(dòng)構(gòu)件帶動(dòng)物料沿管道運(yùn)動(dòng)。當(dāng)水平輸送時(shí)，物料顆粒受到鏈片在運(yùn)動(dòng)方向的推力。當(dāng)料層間的內(nèi)摩擦力大于物料與管壁的外摩擦力時(shí)，物料就隨鏈片向前運(yùn)動(dòng)，形成穩(wěn)定的料流；當(dāng)垂直輸送時(shí)，管內(nèi)物料顆粒受鏈片向上推力，因?yàn)橄虏拷o料阻止上部物料下滑，產(chǎn)生了橫向側(cè)壓力，所以增強(qiáng)了物料的內(nèi)摩擦力，當(dāng)物料間的內(nèi)摩擦力大于物料與管內(nèi)壁外摩擦力及物料自重時(shí)，物料就隨鏈片向上輸送，形成連續(xù)料流。

管鏈輸送機(jī)故障怎么辦

（一）鏈條跑偏：

鏈條跑偏的產(chǎn)生多見于較長(zhǎng)的輸送機(jī)，往往是由于安裝不當(dāng)而造成的。如全機(jī)的不直度過大；頭輪、尾輪及導(dǎo)軌、托輪不對(duì)中；各輪軸不平行；尾輪調(diào)節(jié)行程不一致等情況出現(xiàn)均能造成鏈條跑偏，當(dāng)注意到上述幾方面時(shí)，鏈條跑偏一般不會(huì)產(chǎn)生或產(chǎn)生后易于矯正。

（二）斷鏈：

斷鏈的產(chǎn)生原因一般有如下幾種情況；

1、選型設(shè)計(jì)師的計(jì)算錯(cuò)誤或選型錯(cuò)誤，以使選用的鏈條不能滿足正常運(yùn)行時(shí)的工作張力。

2、鏈條制造質(zhì)量沒達(dá)到設(shè)計(jì)要求，許用載荷低于選型的數(shù)值。

3、鏈條上的開口銷磨損而沒及時(shí)更換，以便連接銷軸脫落而斷鏈。

4、輸送物料中混入大塊硬物或鐵件，鏈條在運(yùn)行中突然卡住過載而斷鏈。

5、全機(jī)安裝時(shí)不慎或因?yàn)檎駝?dòng)、撞擊而使機(jī)殼之間的連接法蘭、導(dǎo)軌處，出現(xiàn)上下、左右較大的錯(cuò)移，致使鏈條被卡住過載而斷鏈。

斷鏈后需更換鏈節(jié)，并分析其原因，相應(yīng)采取措施，以防止再次斷鏈。為了從根本上防止斷鏈發(fā)生，從選型設(shè)計(jì)、制造、安裝和使用維修的每個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)予以重視。

（三）浮鏈：

當(dāng)臥式型和立式型上水平段出現(xiàn)浮鏈現(xiàn)象后，亦可在承載機(jī)槽內(nèi)每隔2米配置一段壓板，壓住鏈條、強(qiáng)制鏈條不得浮起。

（四）判斷鏈條是否松弛的方法

拆下進(jìn)料口配件，伸手進(jìn)入管道，用手用力提管鏈機(jī)進(jìn)料口的鏈條，如果能向上提起鏈條，說明鏈條已松弛，如果提不動(dòng)則說明鏈條處于正常狀態(tài)。如果鏈條松弛，則需要通過脹緊伸縮節(jié)來繃緊管內(nèi)鏈條。

（五）伸縮節(jié)的脹緊

1）首先，松開進(jìn)料鏈輪殼內(nèi)的4只緊固螺絲，保證進(jìn)料鏈輪殼能在導(dǎo)軌上靈活移動(dòng)；

2）然后，脹緊伸縮節(jié)，上下兩個(gè)伸縮節(jié)同時(shí)脹緊，一定要同步進(jìn)行。脹緊后再提一提管內(nèi)鏈條，直至鏈條脹緊為止；

3）緊固伸縮節(jié)螺絲、緊固進(jìn)料鏈輪殼的固定螺絲即可。